SL十字滑塊聯軸器(Q/JL03-2001）：
十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器,其滑塊呈圓環(huán)形,用鋼或合金制成,適用于轉速較低,傳遞轉矩較大的傳動。十字滑塊聯軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移。 這種聯軸器零件的材料可用45鋼,工作表面需要進行熱處理,以提高其硬度；要求較低時也可用Q275鋼,不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損,使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。 因為半聯軸器與中間盤組成移動副,不能發(fā)生相對轉動,故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時,中間盤就會產生很大的離心力,從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規(guī)定值。 這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min,軸的剛度較大,且無劇烈沖擊處。
2.WH滑塊聯軸器
滑塊聯軸器與十字滑塊聯軸器結構相似,不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊,利用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽內滑動,以實現兩半聯軸器聯接。
該聯軸器噪聲大,效率低,磨損快,一般盡量不選用,只有轉速很低的場合,如球磨機等才選用。
許用補償量：軸向△ x=1~2mm , 徑向△ y ≤ 0.2mm ,角向△α≤ 40 ′。
1：LMZ-I型分體式制動輪梅花彈性聯軸器：
●LMZ-I型分體式制動輪梅花彈性聯軸器的適用范圍和性能特點.
1.LMZ-I型分體式制動輪梅花彈性聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發(fā)生相應的彈性變形，起到自動補償作用。
2.梅花彈性聯軸器主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高性的工作場合，例如：冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、 水泵、風機等。工作環(huán)境溫度 -35℃～+80℃，傳遞公稱扭矩25～12500Nm，許用轉速1500～15300r/min。
3.與其它聯軸器相比，梅花彈性聯軸器具有以下特點：
（1）工作穩(wěn)定，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。
（2）結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用于中高速場合。
（3）具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。
（4）聚氨酯彈性元件耐油，承載能力大，使用壽命長， 。
（5）聯軸器無需潤滑，維護工作量少，可連續(xù)長期運行。
