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    不銹鋼膜片聯(lián)軸器傳動系統(tǒng)額定數(shù)值正確的聯(lián)軸器設計依靠于額定扭矩或者脫開扭矩的確定。當傳動系統(tǒng)傳遞的扭矩達到額定數(shù)值時，聯(lián)軸器就會發(fā)揮   保護作用，使傳動系統(tǒng)的動力輸進和輸出斷開。脫開扭矩是正常情況下作用在驅動系統(tǒng)輸進真?zhèn)€扭矩。此外，考慮到加速力矩和其他影響因素，在實際應用中使用的綜合   系數(shù)為1.5。由此根據可選擇膜片聯(lián)軸器。膜片聯(lián)軸器作為動力機械和工作機械之間的連接設備，工作條件復雜多變。當動力機桶或工作機械存在安裝誤差，或者動力機械、工作機械工作時存在震動，會使膜片組產生軸向、角度位移，產生附加應力。隨著動力機械和工作機械反復啟動、正反轉，膜片聯(lián)軸器承受著交變應力作用，膜片損壞形式為疲勞破壞。以前面的vonMises應力分析為基礎，分析膜片的疲勞狀態(tài)，模擬工況條件為聯(lián)軸器處于經常反復啟動、正反轉頻繁狀態(tài)，循環(huán)次數(shù)設定為10°，分別為帶補片膜片組和不帶補片膜片組疲勞強度分析情況。從分析結果可以看出帶補片的膜片組結構的   性能明顯高于不帶補片的膜片組結構，說明帶補片膜片組的能力遠高于不帶補片的膜片組，補片起到了—定的抵破壞的作用。